사고가 난 열기구는 밧줄에 묶어 상공에 계류하는 고정식이 아닌 자유 비행식으로, 애초 안전 우려가 제기됐습니다.<br /><br />이착륙장과 비행코스를 포함한 사업대상지는 시야가 트인 중산간 지역인 만큼 바람이 강하게 불 때가 적지 않습니다.<br /><br />계절에 따라서는 바람 방향이 수시로 바뀌는 난기류가 발생하기도 합니다.<br /><br />곳곳에 있는 송전탑, 고압선, 풍력발전기 등도 안전 운항을 방해하는 요인이 될 수 있습니다.<br /><br />또 사고가 난 열기구는 착륙장이 6곳 있지만 바람 상황에 따라 노면이 울퉁불퉁한 밭이나 초지에 착륙해야만 하는 상황이 발생할 수도 있어서 착륙과정이 원활하지 못할 경우 부상 우려가 있다는 지적도 있었습니다.<br /><br />안전에 대한 관리·감독도 허술했습니다.<br /><br />열기구의 경우 별도로 이착륙을 돕는 기관 없이 업체의 열기구 조종사가 자체적으로 판단, 운항 여부를 결정합니다.<br /><br />운항 시 탑승 인원 등에 대한 신고도 매번 하지 않아도 됩니다.<br /><br />열기구에는 탑승객들이 착용할 수 있는 헬멧 등 안전장비도 없었습니다.<br /><br />안전 우려에 대해 업체 측은 자체 안전 규정을 만들어 안전에 유의하고 있다고 했지만, 결국 본격적으로 운영을 시작한 지 1년도 채 되지 않아 인명사고가 발생하고 말았습니다.<br /><br />취재기자 : 손재호<br />촬영기자 : 정두운<br />영상편집 : 전재영<br />자막뉴스 제작 : 육지혜 에디터<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0101_201804130930510296<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
